旅うさ雑記

　その昔、ブログパーツ(？)の『HARBOT』というものがありましたが、懐かしかったので貼り付けてみた。

　当時、『魔法のiらんど』という無料HPのサービスでページを作り、そちらの方に貼るためにHARBOTを利用をしていました。やがて、HARBOT DIARYが開始されたのを機にコスモゲートパスへ入会し、(その時のIDがコレだったりします。)色々と遊んでおりました。
　４年程度、有料コンテンツ(スターゲートパス)を使っておりましたが、webmoneyの残高が無くなったのを機に脱会致しました。

　月日は流れ、『魔法のiらんど』のページも放置気味となり、2009年の暮れ頃、久しぶりに覗いてみたら、HARBOTに繋がらなく、コンテンツが終了したことを知りました。　サービスとしては結構楽しめたのですが、突然の告知・終了だったようで、ユーザの不満が出てるようです。

　結構、利用している方が多かったように思うのですが、利益が出なかったのでしょうか・・・。　せっかくキャラクターとして定着し始めた頃でしたので、そのまま展開していけば、何かしらのユーザーが増えたと思うのですが。

　個人的には、もう一度ハーボットのサービスを復活して欲しいと願っております。

　今回、3月17日のダイヤ改正で、急行きたぐにの定期列車、寝台列車日本海など、ラストランを迎えましたが、新幹線では、100系ならびに300系が引退することとなり、ラストランを撮影するために広島駅に行ってきました。

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今年10月の出来事ですが。

片付けの助手として再び中津へ。

　出発が深夜でもあり、本来は高速道を走行する予定だったのだが、ひたすら国道2号を本州の果てまで西進し、夜が明けてから高速へｗ

　北九州空港の玄関口でもある苅田北九州空港ICで下車し、県道25→国道10号へ向かい、ひたすら南下。

実家へ到着し,軽く食事を済ませる。着替えてから下草刈り、商品の運び出し等を終え、昼前になる。

　ここ、中津といえば『鶏の唐揚げ』(宇佐市発祥とも)がご当地グルメとなっており、市内にはからあげの販売店を多く見かけます。弁当形式で売っているところが多く、その中の１店で弁当を購入。

　近くの直産品店にて販売してた、名物のカボスを振りかけて喰う。

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山陰出張を終え、帰宅している最中、休憩していた県境に近い国道54号の某ドライブインにて入電が入った。

　『明日、おろち号に乗りませんか？』

結局、自宅に戻り着替えと商品荷造り、軽めのシャワーを浴び、深夜バスにて広島駅に向かうのであったｗ

　まさか、駅前のネカフェ連続使用するのは思わなかったわｗ

3時間後の午前4時、迎えに来て頂いたN氏の車に同乗し、山陰への旅が始まるのであったwww

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ある知人の仕事で、補欠要員として山陰へ行くことになり、前日に用意をして広島駅のネカフェに前泊し、早朝出発。



　県道37号を北上していると、三次始発の芸備線列車がお目見え。塗色が見事に千鳥配置ｗ

　山陰での仕事を追えると、一畑電鉄の一畑口駅に向かい、列車交換のシーンを撮影。


　松江に戻る際、助手席にて列車を追跡する。




松江に戻る途中。
やはり、ヲタの血はこっちだったりｗ

　ついカッとなって、米子まで山陰線乗車ｗ
切符を購入し、ホームに向かうとコレがいた。

さすが285系だ、うらやましいぜｗ　地元の路線はブルトレは終了するわ、在来特急は居ないわ、普通列車は末期だわ、燦々たる状況ですんでｗ

　やってきた列車は47系2両でしたが、走りが違う。普段芸備線で乗車していた列車のスピード感がありえなかった。これぞ列車というキハ47系の性能を味わいましたｗ

　米子に到着し、帰りの列車が30分強あったので、駅のキヨスクにて、因幡名物の某菓子を購入ｗ　一部では「共食い」と揶揄されておりますがwww

　米子から発車を待っているキハ

　※上記の『因幡の某菓子』で調べたら、こんなものがヒットしたｗ
いなばのしろうさぎ　なにこれ喰いたいｗ　食欲的にｗ

2011年06月30日　防備録

　梅雨の中の快晴日、市内へ行き金融機関にて各種振込みを終え、路面電車にて宇品方面へ。
元宇品にて下車し、特製ヘッドマークをつけた「おりひめ号」を追っかけるｗ




　広電の路面電車では、毎年この時期になると、705号には彦星の、707号には織姫のヘッドマークを取り付け走らせており、車内には園児の書いた短冊などが飾り付けられ、楽しい内装となっております。

　ただ、今年は彦星号の車両が703号に変更となっており車両の都合上、何かあったのかと思われます。


　電停より、南に向かい、元宇品へ。

　昔は離れ小島だった元宇品島も、現在は橋でつながっており、意識してなければ島と思えないかもしれません。かつては島の入り口付近に水族館がありましたが、現在はマンションとなっております。当時のバス停も水族館入り口でしたが、現在は元宇品口です。

　
海を見れば、対岸には広島大橋が見渡せ、なかなかの見所かと思います。

　

　この元宇品へ向かうバスは、便数が若干少ないので、ゆっくりと散策するにはちょうど良いかも知れません。　

2011年06月05日防備録

　店時代の常連さんにお供する形で、ひろでん路面電車まつりに同行いたしました。
このまつりは毎年6月ごろに開催されており、毎年6月10日ごろの日曜日に開催されております。



　入り口付近では、廃品の部品販売会が開かれ、商品の中にはオークション形式にて販売されておりました。

　

　会場の様子。ミニ列車の乗車会には子供たちが多く集まっており、人気のイベントのひとつです。
　
　特製ステッカーを貼ったGM-MAX。


　※上記に書いた、部品販売ですが、とある知人が購入していてワロタｗ

広島センターから高速バスに乗車し東城へ。

山陽道の事故渋滞で広島ICへ流入するまでに15分程度遅れ、東城駅前には20程度遅れての到着となり、市街地のスーパーで食糧調達しようと思ってたのだが、芸備線乗り換え時間が僅差だったので、諦めて東城駅へ。

東城駅の1番ホームも使わなくなって数年たつが、まだ線路と信号機は使える模様でした。


　駅のスピーカーから自動音声放送が導入されたという情報は聞いてたが、山村の駅で聞くと違和感がｗ


　東城駅には、かつての急行列車の跡が残ってました。


やがて備後落合行きの普通列車が到着し乗車する。


内名にて下車し、列車を見送る。秘境駅にそぐわず私含む3人が下車しましたがｗ




設置して放置しっぱなしだった、駅ノートの保守＆メンテナンスをし、駅付近を散策する。




駅ノートのメンテナンスを終え


駅名板と一緒に記念撮影ｗ


内名駅のスピーカーからも列車の自動音声が聞こえるのは違和感しかないｗ
見れない場合、ご報告下さい。

内名駅列車到着も併せて。
見れない場合、ご報告下さい。


内名の整理券って、使った人居るんですかね？ｗ

　さて、再び東城駅に到着し、駅案内見れば近々開催される福山ばら祭りと携帯無くしたトラウマがある千鳥別尺のヤマザクラ祭りの告知ポスターが。



東城駅前のバス停


1往復だけ残っていた庄原－吉備谷－東城の路線が途中で分断されてて泣いたｗ


帰路は普通なので、続かない。


※なお、福山ばら祭りについてはこちらを、
千鳥別尺のヤマザクラについてはこちらをご覧下さいませ。

絶対に続かない。

　なんか、嫁との旅がシリーズ化しそうなので、カテゴリに新ジャンル作ったwww



　さて、前回の日記の間に嫁を連れてお花見をしたのだが、デジカメのメモリカードが記憶喪失を起こしメモリーフォーマットするはめに。なので、前回の要点のみを。



ICカードにて乗車し山陽線を乗ったのは良いが、徳山まで行くことになったので、車内にて車補券を出してもらう。

画像が小さくて申し訳ないが、申告の全区間乗車券と、ICカードの有効証明書。これを駅の窓口にカードと一緒に持ち込むと入場を取消操作してくれる。

　…で。到着駅の徳山駅で窓口の人に聞いて見ると

取消操作出来ました。　徳山駅はIC乗車券のエリア外なのだが、エクスプレスICの関係で端末機械を設置してあると思われる。


　※嫁をある方に預かってもらい、車内で大人しくしている光景www

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色々とダイヤ改正が続く、この時期ですが、広電の路面電車宇品線も近々宇品2丁目での折り返し運転が始まるというので、行ってみた。


まずは次電停となる宇品3丁目から2丁目を見る。3丁目よりに転線が設置されてました。

信号機も設置され、カバーが被されておりました。

　宇品2丁目電停。

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